
Pozemní doprava je jedním z nejvýznamnějších zdrojů hluku na území hl. m. Prahy. Získání co nejpřesnějších informací o zatížení jednotlivých fasád chráněných objektů v okolí komunikační sítě a plošného zatížení území jednotlivých městských částí je proto základním nástrojem pro politiku řešení nepříznivé akustické situace v jednotlivých městských částech.
Část datové základny byla získána extrakcí z datové základny hl. m. Prahy. Hluková část vychází obdobně jako je tomu u oblasti Ovzduší především z vrstev jednotné digitální mapy Prahy (JDMP).
Rozšíření se primárně týká především dopravně-inženýrských dat. Komunikační síť sledovaná TSK byla doplněna o intenzity dopravy na podrobnější komunikační síti ve spolupráci s oblastí Ovzduší.
Pro řešení projektu ENVIS 4 bylo využito systému hlukového mapování (tj. sběr dat, jejich transformace a vytvoření databází vstupních dat pro hlukové výpočty dle požadované metodiky, výpočet hluku v území a následné transformace dat a vytvoření vrstvy v GIS). Tento systém vytvořený firmou EKOLA group, spol. s r.o. byl a je používaný v hl. m. Praze.
Uživatelské potřeby jednotlivých městských částí se mnohdy liší. Jedním z cílů projektu bylo získání přehled o požadavcích na obsahové a časové řešení hlukové situace v jednotlivých městských částech. To bylo zabezpečeno především dotazníkovými průzkumy na úrovni pracovníků ÚMČ, zastupitelů a radních MČ.
Pro potřeby kalibrace výpočtového modelu bylo provedeno měření ve 24 opěrných bodech kalibrace. Pro každou městskou část byl vybrán vždy jeden charakteristický bod. Opěrné kalibrační body poskytly údaje o aktuálním stavu akustické situace v měřeném bodě a jeho okolí a umožnily posoudit (po primárním výpočtu) kvalitu výsledků výpočtů získaných výpočtovým modelem.
Pro měření akustické situace byla využita akreditovaná zkušební laboratoř č. 1329 EKOLA group, spol. s r.o. pro měření hluku, prachu a světla.
Výpočtový model pro každou z městských částí bude vytvořen tak, aby byly respektovány požadavky uživatelů a výpočtový model navazoval na hranicích předmětné městské části na výpočtový model sousedící městské části.
Pro potřeby výpočtů stavu akustické situace v jednotlivých městských částech byl použit výpočtový software CADNA A. Výpočtový model byl kalibrován pomocí výsledků kalibračních měření.
Výpočty byly provedeny ve dvou rovinách, a to vertikální – proveden výpočet zatížení fasád všech objektů a horizontální – proveden výpočet plošného zatížení území s výpočtovým rastrem 10 x 10 m.
Vzhledem ke krátkému času pro zpracování 1. etapy projektu bylo pro maximální efektivitu výpočtových časů využito v ČR jediného a unikátního 28 clustrového výpočtového systému pro hlukové mapování.
Měření v uživatelsky zadaných bodech, případně tichých oblastech
Pro každou městskou část bylo provedeno měření v 1 uživatelsky zadaném bodě, případně v tiché oblasti.
Z výsledků výpočtů stavu akustické situace pro městské části jsou vyhodnocena i rizika z hluku. Pro analýzu rizik z hluku bylo použito standardní schválené metodiky orgánu ochrany veřejného zdraví.
| © ENVIS 4, Hlavní město Praha 2008 - 2012 | | | Kontakt | | |